深圳燃气用多长时间？
最近很多朋友问，为什么深圳的天然气价格比北方的贵很多呢！ 首先，我们要搞清楚一个事情，我国天然气价格形成机制是怎样的？ 天然气分为管道气和液化天然气（LNG），我们国家现在天然气的定价机制是管输气和LNG综合确定的
1 国家发改委会同有关部门制定全国天然气基准价格，即门站价；
2 各省、自治区、直辖市发改委制定地方性天然气基准价格(以下称门站指导价)，可以上下浮动60%； 那么什么是管输气呢，所谓管输气就是经过管网输送的天然气，也就是西气东输的气和我们秦岭一淮河以北的煤层气资源开发的天然气，这些天然气进入终端消费市场前都要过门站这个关卡，由国家统一核定价格（当然有差价补贴的地区除外，如西部大开发），所以全国的管输气都是一个价格。
我们再说LNG， LNG是由沿海码头接卸的进口天然气和国内产地气的液化天然气，国家在确定LNG价格时是根据国际市场价格+运费+成本+利润确定的，所以说国际上LNG的价格走势对我国LNG价格有很重要的指导意义。另外需要说明的是，自2014年7月1日起，石油天然气公司停止在国内市场销售进口乙烷和丙烷，目前国内供应的液态丙烷和丁烷主要来自于开采直馏汽油和焦化汽油所得到的副产物，这种原料来源多元化导致国内的丙烷和丁烷价格受国际市场影响较小，具有较强的高价抗涨性和低价抗跌性。
那有人会问了，既然国内的天然气价格形成机制已经确定了，为什么还会有省价和省间价呢？ 那是因为我们天然气市场还不是完全市场化，依然存在着政府干预的情况。在我国天然气行业“十四个第一”中就有这样一条，叫做“中国建立并巩固了政府主导的天然气供求关系调节机制”也就是说在我们这个行业，尤其是在下游零售市场上，政府还是扮演着非常重要的角色。因此各地根据本地实际情况和国家政策要求，会在国家规定的价格区间内确定不同用户的不同价格，这个就叫做省价或省间价。有人可能会问，为什么不搞市场化呢？那样不是更便宜吗？ 其实，我国的天然气消费总量中有一半以上是工业用气，这部分需求是具有刚性需求的，不能随意减少，而且多数工业用户对天然气的质量要求比较高，不适合进口液化天然气（即使能进口，价格也是非常贵的）。而居民生活和汽车用气的需求量相对较小，可以灵活调整，因此国家推进天然气市场改革是从增量开始的，即先放开存量，发展增量，实现从油气二元结构到天然气与成品油并列的多元结构的转变。在这个转变的过程中，必然存在政府介入的因素，在相当长的时期内，我们的天然气价格形成机制将处于一个动态的过程。