美国本田怎么使用说明？
我在日本留学时候，经常去本田的工厂玩（那时候没有签证限制），所以大致介绍一下日本的车的操控感觉吧！ 首先，日本的车很“素”，很多操作都是在挡杆旁边用旋钮调节的，比如转向轻重、自动启停、发动机转速高低等等，这些在欧美车上也是用旋钮调节的。
其次，日本车的电子配置没有欧洲车那么丰富，但实用性功能都很齐全。对于驾驶者来说，最重要的是，无论什么功能的设置，你都能很快上手，很容易明白是怎么一回事，不需要花太多时间去研究。 本田的智能屏就是一块大屏幕，集合了GPS、导航、音乐、电话、多媒体视频播放等功能。
虽然这块屏幕很大，但是响应速度快，切换流畅，不会让你有拖慢的感觉，这也是日系车很注重的地方——不让你感觉到车辆某个地方不够聪明，或者反应迟钝。 在欧洲和北美，也有很多车的中控台是一块大屏幕，但是这块屏幕只是作为显示用的，所有的操作还是需要到按键里面去完成。我不是很喜欢这种设计，因为有时候看地图不想出声，想安静地仔细看，可是这块大屏如果作为车载娱乐系统的话，你就不得不把声音放出来。
最后，无论是日本车还是欧洲车，方向盘都是机械转向助力的，也就是没有助力转向这个功能！开起来你会觉得车子非常沉重，女生根本没法单手打方向，尤其是停车的时候，你不得不一只手稳住方向盘，另一只手掰档位。当然，现在有很多新车已经取消了这一设计，让方向盘变得轻盈。