船舶行业何时好转？
近日，船舶企业纷纷公布其5月份经营业绩报告。从已经披露的情况看，5月份，多数企业实现盈利，但营收和利润规模环比和同比均有所减少。全球范围内疫情的持续演绎和多国经济刺激举措引发的市场响应，成为5月船舶市场走势的关键。
从今年1月1日至5月31日，全球主要船企新接订单288艘，共计2210万立方米，同比减少52.2%；累计成交606艘，5060万立方米，同比减少61.2%。
从5月份单月数据来看，全球主要船企原油船、成品油轮、化学品船、天然气船的成交规模均出现不同程度上行。其中，5月份VLCC成交93000吨，同比降35.1%，环比升169%；超大型油轮（VLCC）平均价格9214美元/吨，同比下降34.9%，环比上升3.4%。
分析认为，这主要是国际原油期货价格跌幅收窄所致。截至5月29日，WTI原油期货6月合约价格5月累计跌幅为6.4%，30日收盘报每桶12.56美元，与30日收盘的12.60美元相比，仍有0.04美元跌幅，国际原油期货价格仍处于每桶40美元下方的相对低位。
另外，今年以来，全球主要船舶登记企业共计注销船舶155艘，共计118.7万立方米，同比减少15.5%。
近年来，中国船舶工业竞争实力不断提升，但总体仍然以传统产品为主，高技术、高附加值船舶占有率偏低，船舶出口依存度较高，船舶产业国际竞争力不强。尤其是在新冠肺炎疫情全球蔓延以及全球性的低油价影响之下，中国船舶工业发展形势不容乐观。
2020年1月-5月，全国内河主要港口完成货邮运输42.3万吨，同比降31.3%；全国内河主要港口累计完成集装箱运量91.9万TEU，同比降17.1%。今年1月-5月，深圳沿海主要港口完成集装箱吞吐量314.3万TEU，同比降10.6%，降幅较一季度继续收窄。总体来看，内河及沿海主要港口主要货种运量均呈现明显下滑态势。
一季度，48家船舶企业实现营业收入683.3亿元，同比下滑13.9%；实现归母净利润-177.4亿元，同比下降251.9%。其中，29家上市公司一季度归母净利润为-95.0亿元，同比下降269.2%。
48家企业中，有24家企业一季度收入和归母净利润实现正增长。其中，广船国际和天船股份一季度分别实现营业收入19.7亿元和15.4亿元，同比增长12.3%和22.6%，表现相对较强。中船控股和江南造船归属母公司净利润分别实现同比增长43.3%和51.6%。