配股最多的股票?

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深高速(600548),1993年上市,2013年进行重大资产重组,目前总资产约190亿,总负债67亿,所有者权益约123亿。 公司先后对深高投、高速公路业务和物流业务进行了分拆并单独上市,目前主营业务为高速公路运营管理、物流园区开发及运营以及汽车充电网络建设及运营,分别占营收比重的52%、24%和18%。 1997年至2999年间,公司通过送股和转增股本的方式多次进行了分红;后于2004年和2008年两次实施了配股,共募集资金13.6亿元。 值得注意的是,在实施配股前,公司的流动比率、速动比率均低于1,存在较严重的流动性风险,而实施配股行为有效的改善了公司的财务结构,提升了偿债能力。

本次拟募集资金的用途主要用于公司高速公路项目的贷款还款和置换银行借款、补充流动资金等,项目建设完成后预计每年能为公司带来约2.5亿元的营业收入和约1.56亿元的净利润。若项目建成并达到设计生产能力,预计年均销售收入达5.95亿元,净利润5218万元。 对于此次发行结果,公司表示将充分考虑到市场情况对公司可能产生的影响,调整推进项目的整体计划,合理控制项目投资进度,及时做好项目的投产运营工作。确保项目的经济效益。

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2014年6月3日,ST 康美(代码600518)公告显示其将斥资近7亿元用于购买公司流通股。 此次回购的股份数量为976.3万股,约占公司总股本的5%;购买的最高价格和最低价格分别为每股7.5元、每股6元;回购的资金来源为公司自筹资金。 ST康美的回购预案于2014年6月2日对外披露后引起市场广泛关注和热议。 有专业人士认为,对于ST康美如此巨额的回购计划,监管部门不可能不介入。 也有专业人士分析说该次回购可能是公司高层在寻求与中小股东之间的一种平衡,因为此前该公司曾一度被指责大股东掏空上市公司。

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