三花股份和谁并购重组？
自从上汽集团2017年收购上汽大众之前，国内汽车圈内就期待着大众汽车的三大品牌“途、迈、宣”早日见面。然而，在2018年6月27日，大众汽车集团（中国）正式宣布，大众汽车乘用车品牌将推出三款车型，分别为途昂、途观L、迈腾。这意味着以“途、迈、宣”为车型名的品牌产品线得到延续，两大品牌共存也将为大众汽车开启新的篇章。如今，大众汽车集团（中国）将目光转向一汽-大众，一场重组风暴即将来袭？
大众汽车集团（中国）于2016年组建由三个品牌（大众汽车、斯柯达、奥迪）组成的乘用车事业部，并负责管理相关品牌的合资合资生产企业。在大众汽车集团（中国）的领导下，这三个品牌在中国呈现出蓬勃发展的态势。大众汽车品牌以全年489.1万辆的销量，再度成为国内汽车市场最大的单一汽车品牌；斯柯达品牌全年零售量达35.5万辆，同比劲增13%，实现了自2007年品牌进入中国以来的最大增幅；奥迪品牌全年销售170799辆，同比增长10.8%。
这次大众汽车集团（中国）将设立大众进口汽车全新事业部，与一汽-大众合资合营，开展合资进口业务，大众进口汽车将成为在大众汽车集团全球营销网络中最重要的一环。对于大众汽车集团（中国）而言，将销售网络延伸至最靠近中国市场的地方，不仅有利于在中国国内消费者，而且将加强大众汽车集团在全球范围内的整合程度。
对于此次合资，大众汽车集团（中国）对一汽-大众表示了感谢，并强调了此次合作将促进两个品牌更加扎实地走向未来。可以说大众汽车集团（中国）此次动作也是不得已而为之，毕竟在2018年一汽-大众的持股占比达到了60%，且获得了经营话语权，相当于大众汽车集团直接运营一汽-大众。
在2019年大众汽车集团全球年销量为209.76万辆，相比2018年的207.87万辆，增幅为1.4%。其中，一汽-大众年销量为217.3万辆，同比2018年的197.87万辆增幅9%。上汽大众2019年总销量为163.8万辆，同比2018年的159.94万辆增幅2.7%。
在过去5年半的时间里，大众汽车在中国的销售数量不断增长，与2014年相比，销量增长了50%。2019年，大众的SUV阵容在中国市场增长非常强劲，途观L和探界者等车型均取得了优异的市场表现。另一方面，大众汽车集团（中国）持续拓展在豪华车市场及高档敞篷车领域的产品组合，包括途观NUD、途观GTE、捷达荣耀版、大众进口汽车T-ROC探歌Hybrid、大众进口汽车Taycan纯电动跑车、Bentley飞驰插电式混合动力车型等，均取得了可观的销量表现。