哪些股票是一带一路？
2013年9月和10月，国务院先后印发了《关于推进国际产能和装备合作的指导意见》（国发〔2014〕46号）、《关于开展国际化发展战略研究的通知》（国发明电[2013]5号）两个重要文件。 第一个文件的出台标志着我国对外产能合作的正式启动；第二个文件的出台表明“一带一路”战略的国际化发展战略已纳入了国家层面的顶层设计之中。 “走出去”是“一带一路”的重要途径之一，也是中国产业结构调整和转型升级的现实选择。中国企业在“一带一路”沿线国家的投资将加速中国的对外贸易增长以及产业结构的调整与升级。
随着国内资源价格的上涨和国际贸易保护主义的盛行，我国的制造业面临着生产成本上升的压力，传统产业的比较优势逐步弱化。因此必须把“走出去”作为调整产业结构的重要举措，主动适应和引领经济新常态的要求。 同时，由于中国本身处于工业化后期，部分基础原材料及能源需求仍在持续增长，而国内的矿产资源日益短缺且成本不断上升，使得我国对这些初级产品的依赖程度不断提高。而且，随着中国经济的持续发展和城市化进程的不断加快，国内对石油、铁矿石等初级产品的需求量仍将保持快速增长态势。这些因素都决定了我们必须在国际上寻求资源的保障供给。所以通过在海外布局产能的方式，既可以解决国内资源短缺的问题还可以进一步拓展出口渠道。
在“一带一路”的战略构想中，基础设施互联互通建设是最先启动也是最重要的领域之一。 在交通基础设施建设方面，铁路、公路、桥梁、港口、机场、油气管道等都大有可为。据有关资料统计显示，截至2014年年底，“一带一路”涉及的国家中已有20个国家与中国签署了双边铁路合作项目或协议。其中，亚洲地区签署框架协议的国家最多，达7个；欧洲地区有4个；非洲和中东地区各有2个；南美洲仅有1个国家签约。根据规划，到2020年中国将在沿线国家形成7条经贸走廊，建成10多个贸易港，实现沿线国家间货物运输效率大幅提升、物流成本大幅降低的目标。
当前，我国在铁路、港口等领域的技术水平和装备水平都处于世界领先地位，具有率先向其他国家输出技术和标准的可能性，因而成为开展对外产能合作的重点领域。