河北高速股票哪些?

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据我所知,目前尚无上市企业直接隶属于河北省高速公路集团有限公司(以下简称“河北高投集团”)。 按照河北省政府授权,河北高投集团作为河北省交通基础设施建设投融资主体,负责全省高速公路、国省干线公路及桥梁、隧道等交通基础设施的建设、运营和管理。 目前,河北高投集团直接或间接控股的高速公路项目公司共有26家,主要分布在河北省内,部分辐射北京和天津两个直辖市以及东北、华东等地。其中:

(一)、已投产项目15个,分别是京港澳高速石鹿支线、石家庄绕城改建工程、青银高速汾阴枢纽至离石段、京沪高速沧州绕城工程项目、大广高速公路衡水北绕城工程项目、首都机场高速公路南线和北线拓宽改造工程、沿海高速公路黄骅西至冀鲁界的扩建工程、唐津高速迁西县东环线项目、承秦高速秦皇岛段、承赤高速承德段、张承高速张家口段、张承高速承德段、承平高速、崇礼冰雪产业园连接线项目、涞曲高速涞源至曲阳段;

(二)、在建项目10个,分别是京港澳高速石港连接线、太行山高速西延邯郸段、太行山高速邢台信都至内丘段、首都机场高速公路南线和北线延伸工程、京哈高速香河第二出入口项目、京昆高速涿州新服务区及连接线项目、张承高速张家口二期、承赤高速唐山段、承平高速滦河特大桥工程、崇礼冰雪产业园连接线二期;

(三)、拟建项目1个,即沿海高速公路吕家坟隧道工程。 以上项目中,14个项目属于收费公路项目,按国家有关规定,建成投入运行后,实行收费制度,收益用于偿还银行贷款、项目投资和建设期利息以及税费、员工工资等方面支出。还有7个项目属于普通国道改造或者新建项目,由地方政府根据规划要求负责建设并承担费用,建成后交由高投集团运营,通过收取车辆通行费的方式实现还贷。

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现在没有河北高速公路的股,但是将来可能会有。 现在的高速公路建设以高速公路网为主,也就是建设新的路段、新建改建互通式立交和收费站点等工程。 这些是未来的预期项目。 但也有部分在建项目可能会分拆成上市公司了。比如说京哈高速扩建(北京到哈尔滨段)就分成北环公司和中环公司和南环公司三个上市主体在规划之中,当然具体是否拆分还早得很呢;又比如天津港保税区有两条新高速公路——海河大桥连接线(连接大沽南路和塘沽区的快速路)和新港路(连霍线津晋高速公路主线),也准备建一个上市公司来管理运营这条新路。

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