中国国航什么级别单位?

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没飞过国航,只能答一下东航的等级制度 东航分为三个职等十一个职级(地服部和部分职能部门没有职级) 飞行部是公司核心部门,待遇最高,机组成员分三个职等八个职级 客舱部和运控部属于一线生产部门,待遇比飞行部低一些,人员较多,分工较细,有服务类、运行控制类和保障类的区分,客舱部还有机舱服务组和头等舱乘务员分别负责头等舱旅客的服务工作。

这三个生产部门的人员,根据工种的不同,划分五个不同级别的员工,其中飞行员和客舱乘务员是直接面对旅客的,所以要求形象较好,服务意识强,语言表达沟通能力出色;而地勤人员工作相对独立,且多为男性,所以对形象的要求没那么高。但是!!!无论哪个岗位,对服务及安全意识的培养和教育都是空前的。

在东航,只要不出错,每个季度都有机会升级;表现好,不扣分的话年底就有机会晋一档级(每年3月份和10月份会有两级晋升的机会)。这样算下来,只要你不是在混日子,正常发挥水平,一年后可以成为高级员工了(五级)。当然如果出了差错就要扣分了,每扣一分就会失去一次晋升的机会,五十分封顶,也就是说无论你工作多长时间,表现再好,只要有一次严重差错,你就永远只能停留在初级员工的级别。

所以东航的职员虽然工资不是很高,但随着工作年限的增加,收入也会水涨船高。而且东航是六险二金(比国航多了补充医疗保险和企业年金),享受带薪休假,每年15天的年假(随工龄增加)。

莫中林莫中林优质答主

中国国际航空股份有限公司是由中国国际航空集团公司独家发起设立的股份有限公司,于2004年9月28日在北京正式注册成立。中国国航的股票于2004年12月28日在上海证券交易所成功上市,成为中国航空业第一家A股上市公司。公司自上市以来,经营业绩逐年提高,已经发展成为中国航空运输行业的龙头企业,跻身于全球航空客运企业的第一梯队。

中国国航的经营范围包括:国内、国际航空客货邮运输业务和航空客货运地面服务;其他航空业务;与航空运输相关的服务业务,本企业自产产品的销售。(企业依法自主选择经营项目,开展经营活动;依法须经批准的项目,经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动;不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。)

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