中国为何停天然气?

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以美国为例,美国页岩气主要是水蒸气核裂变发电厂供给的,也就是用天然气作为原料,生产出的电力供应全美70%以上的需求。 也就是说,美国把上游的天然气资源通过炼化转变为工业用的汽油、柴油等石油制品以及民用液化天然气(LNG),再把中游的石油产品经过加工转化成电力系统使用的氢气,并用氢气和一些其他元素合成制造的碳材料电芯,最后制成电动汽车和电池。

整个流程看上去很“完美”,但是有一个问题始终存在且难以解决的问题,就是碳排放,不管是制造汽车动力电池还是中游炼化产生的二氧化碳,都是难以弥补的负面影响。 所以中国提出“双碳”目标,试图打破欧美依靠能源资源和环境置换发展权的发展模式——我们不仅要发展经济还要保护环境,你们发达国家不但要降低排放也要给我们发展权! 那么中国作为世界最大的钢铁生产国和消费国,最大的水泥生产和消费国,最大的有色金属生产和消费国,想要彻底实现低碳转型不是一件容易的事情。

一方面我们要实现节能减排的目标,另一方面又要保障民生,让14亿中国人民都过上富裕的生活。 如何平衡二者之间的关系?我们的答案是大力发展可再生能源,构建以新能源为主体的新型电力系统。在2030年前实现碳达峰,2060年前实现碳中和。 为了实现这个目标,首先就要减少甚至消除煤炭在电力系统中的份额,目前全国最大规模的煤电正在有序退出,新增发电装机规模中来自风电光伏的比重不断上升。

我国风能和太阳能储量都非常丰富,技术也相对成熟,成本也在不断下降,再加上“十四五”规划的加持,未来二三十年内将成为新能源主导的时代。 但是这并不代表着传统化石能源就没有市场了,根据最新的国家战略,我们依然要保障能源安全和产业链稳定,这意味着在今后一段时间内,煤钢焦化工仍然是不可或缺的一部分。 所以可以看到,无论是暂停进口澳煤还是山西开展煤层气的勘查开发,都是为了缓解国内能源供给的压力,为新能源产业腾挪发展空间而推出的举措。

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我国已经建成四大进口油气战略通道。中亚—中国油气管道是中石油向我国输送油气资源量最大、管线最长的国际战略运输通道,设计年输天然气能力为450亿立方米;中缅油气管道设计年输天然气量约为220亿立方米;预计俄罗斯—中国天然气管线设计年输气能力为400亿立方米;此外,海底管线从土库曼斯坦—乌兹别克斯坦—哈萨克斯坦三国边境地区过来的天然气中分配一部分经里海海底管线进入阿塞拜疆,再进入乌克兰,最终到达欧洲。

俄罗斯停止对我国出口天然气对我国影响不大,从我国天然气储备和运输通道来看,影响程度是相当低的,因为我国天然气战略通道建设的相当好。而且去年,我国陆地和海上天然气产量在1600亿立方米以上,消费量为2300多亿方/年,天然气自给能力还是很强的。

实际上,俄罗斯停止对我国出口天然气,对俄罗斯的影响比较大,它会影响俄罗斯的财政收入和天然气产业的稳定性。2017年,俄罗斯对华出口天然气52.23亿方,2018年,俄罗斯对我国出口的管道天然气达到248.17亿方。

实际上,我们可以通过市场调节来解决进口天然气短缺危机,而俄罗斯一旦停止对我国出口天然气,它需要较长的周期才能找到另外的买家。俄罗斯不可能把原来供应我国的248.17亿方天然气一夜之间出口到欧洲,欧洲天然气已经严重饱和,没有那么多容量来补充这部分缺口。

总而言之,俄罗斯停止对华输送天然气对我国影响不大,我国能够通过市场机制和已有的天然气供应渠道很快调节好进口天然气的短缺局面,而俄罗斯想要找到新的天然气客户需要付出漫长的时间和高昂的代价。

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