北京新能源每期多少个？
现在网上很多网站都放出了2018年的新能源指标的申请结果，以京牌的摇号为例，中签的人数大约为3.5万人，按照这个人数来计算的话，平均每万个申请主体中只有40个获得指标；再考虑到家庭申请的优先程度，估计平均每家获得新能源标的概率约为5%左右！ 可能一些朋友认为5%的概率有些高，但大家要知道的是，在2017年第一轮的摇号过程中，获得京牌的比例仅为1.9%，而2016年则更低，仅为1.2%！今年通过摇号方式获得京牌的难度是远大于去年的。
事实上，除了通过摇号获得京牌难度增加之外，近几年北京的新能源车政策一直在向“以租代购”的方向转变，而在2018年更是推出了“无车家庭”的概念，这些政策的改变都在说明北京新能源车供应的紧缺，以及为了减少新能源牌照泛滥所带来的环境污染问题。
作为政策最为倾斜的地区之一，北京地区2018年新能源汽车增量配额共计15，836辆，其中个人补贴9，944辆、单位用户(含出租车)5，892辆。 相较于去年第一批2.6万辆的规模，今年的计划数量少了1.1万辆。
从已经发布的地方2018年新能汽车规划来看，北京的数量也是较少的，仅占全国新增数量的0.3%，足以说明北京的供求关系之紧张。 那么会有很多人问，这么少的数量，究竟被谁获得了呢？ 根据目前已经公布的数据，我们可以发现企业用户的数量要远远高于个人用户，这说明在北京地区，新能源车的租售市场正在蓬勃发展，而这样的趋势正是政府所希望看到的。