首都北京新机场谁投资？
南水北调东线工程总干渠从江苏省淮安市金湖县境内的洪泽湖里穿过，在湖边建起了节制闸（又称淮阴闸）。 1958年，开始兴建引滦入津工程，总工期10年。工程自北而南划分为海河、漳卫南运河、南运河三个施工项目。 海河段始于天津塘沽，经天津新港入海，正线全长约72公里，于1963年初建成。当时设计年引水量40亿立方米。 在南水北调中线一期工程正式开工前十年，湖北襄阳、河南郑州等地就已经开始了预可行性研究和勘察设计工作。
上世纪六十年代初期，国家计划修建丹江口水库和宜昌葛洲坝水利枢纽工程，同时考虑在中西部省份修建一条引水渠道。经水利部组织专家现场考察后认为，长江中游的荆江河段两岸地势陡峭，河流坡降大，江底冲刷严重，不宜开挖渠道；而下游太湖平原地区则地势平坦，水土流失相对较轻。因此建议引水的河道选择由荆江入太湖的荆江南岸支流——太浦河。 太浦河位于太湖流域下游，是江苏、浙江两省的界河。据当地史料记载，明代以前该河河道宽深，明末清初由于太湖淤积，河床下切，形成“八滩之阻”。随着太湖水域的淤积扩张，太浦河逐渐失去河道功能，成为一条分隔河。 经水利部批准，1964年起江苏省先后开展了太浦河疏浚和扩建工程的前期工作。
1965年，国家计委召开了有交通部、水电部等部门参加的太浦河问题座谈会，讨论了太浦河的航道功能和航运价值等问题，决定充分利用现有河道，不搞新开工，只进行局部整治。 会后，江苏省先后进行了太浦河主槽疏浚和两边堤防加高加固工程。至1973年底，共挖除淤积物约900万立方米，使太浦河的通过能力比原来增加近三分之一。 为了降低输水线路中的蒸发损失，保证供水量，1965年前后，原水利电力部组织勘测设计了两条管道输水方案。其中，一条是从河北省白洋淀起，沿京广铁路西侧向南布置管线到河南省郑州市，另一条则是从湖北襄阳市的南水北调干渠直接到西安市。
根据中部的勘探成果来看，湖北省襄阳市附近地下水水质优良，含盐量少，适宜作为饮用水源。