上海有省级公路吗?

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上海没有省公路,但有了市级快速路-中环快速路。 以前到外地出差,经常乘火车经沪宁高速公路去苏州、无锡、常州等地;回来时乘火车顺道逛了南京东路,乘地铁回到中山北路的住处。有一次回程在沪宁高速上碰到一辆苏州牌照的别克轿车,车上坐着几位中年妇女,在车里聊着天笑着。我突然心生一念:我何不搭个便车呢?于是我向这轿车打招呼,她们很是热情地应了我的请求,并询问我的目的地。我告诉她们我在苏州工作,这次是回上海的,没想到她们更加热情了,一个劲地说“那真是太巧了!”接着我就坐上了这辆轿车,一路聊着天回到了市区。后来我知道了她们是苏州工业园区的中外方的女职员,因为正好在同一家供应商处采购,所以一路上很热闹。

随着城市建设的飞速发展,上海与周边城市的交通联系越来越紧密。沪嘉高速公路使上海与嘉兴之间建立了直接的交通联系;沪宁高速公路则将上海与江苏的省会城市南京联结在一起;沪苏浙皖四省市也相继建成了沿江、杭州湾和大运河三条高速公路,形成了一条东西走向的快速通道;而南北方向的快速干线则有宁杭、京沪和沿海高速公路等。

为了有效缓解交通拥堵的状况,2014年6月,上海市政府决定开启本市第一条环线高速公路建设——中环线(北环)快速路改造工程。同年9月,中环线(北环)快速路改造工程正式开工建设,该项目东起武定西路,西至真华路,全长5.7km。这一工程通过新建双向六车道高架和地面道路,以及拆除重建地道等方式对中环线进行“瘦身增效”,提高通行能力。 这条被市民亲切称为“大圆盘”改建工程的道路,于2016年底建成,实现了高架桥梁不占用任何地面空间的目标。同时,考虑到周边居民出行的需求,项目在选址时尽量保留了现有的公交站点,并且在沿线设置了多个下穿通道和地上人行天桥,以方便行人往来。

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现在没有“省级”高速公路了,以前是有。 以前的高速公路叫沪嘉高速公路(G1503)、沪青平高速公路(G1506),还有南北高架路等等。这些路的起点和终点就是上海的边界。

但是!现在的“高速”是按着行政划分界定的,比如从苏州吴江过来,要过上海北五房(苏州吴江的南大门)进入市区时,就要走苏昆太高速公路(S48);而如果是从江苏泰兴过来的,到同一路段就要走京沪高速/宁通高速等。这样是为了避免在一条路上出现两条或更多条主线的情况,影响效率和安全。 但问题是,这条路和那条路之间往往不是直线距离……于是就有了这种奇怪的路况。 在地图上显示的话是这样的: 如果用卫星地图看一下路线是这样的~ 那么如果用百度测距来看呢…… G1503=>X209+X718 X718部分又变成了X301+X285——这又是怎么回事啊? 所以这条线到底是在哪呢? 从上面图里看,应该是嘉定马陆镇那块吧…… 所以我猜测这是当年为了修东西走向的主干道而挖掉的乡间小路留下的痕迹。 不过话说回来,就算这么一条路能走到嘉善境内(虽然理论上是不可能的),对于老百姓来说又有什么意义呢?他们也不一定会知道这里有一条小路可以通往外省。而且小路上的土质很差,车开上去的话路面也会很难看的……还是老老实实走高速公路和省道县道吧。

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