衢山会规划给上海吗?

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看了上面的图,再结合之前的报道来理解 “ 会”这个字代表的含义就很有意思了。 会字的意思是“聚合”或者“汇合”所经过的道路也就是“通道”的意思。那么这也就表明了衢山的意义就是“山”和“路”组合而成的一个地名。道路在古汉字中有个别称叫做“径”。所以从字形上来看,“道”“途”“径”都表达的是道路的意思。

我们再来看这条道路的走向——“自钱塘江入海之路也”。即是从钱塘江出海的一条道路。我们再把这一条道路与上面那个“会”所指向的那个区域“宁波府定海县东南沿海”结合在一起。那么这个道路以及这片区域的地理实质就已经很清楚了——这就是一条出海的航道。 可能有些小伙伴还是难以想象600年前大海的样子,这里给大家科普一下。

600多年前,钱塘江入海口还没有像今天这样被围垦成陆地,而是一片汪洋大海,此时宁波去上海走海上航线要比现在航行200公里左右才能到沪。

14~15世纪,中国东南沿海出现了所谓的“倭寇”之乱(日本人来抢东西),其中就有很多沿海居民参与。因为这段时期外敌入侵,海防压力很大,因此朝廷对海洋管控十分严格,甚至民间的渔船都要登记在册禁止出海。但即便如此,还是有很多渔民擅自出海捕鱼或从事走私活动,朝廷便以“擅离基地”为由进行惩罚性打击。

通过以上的分析我们可以得出结论—— 今天的衢山镇就是600年前的那片“自钱塘江入海之路”。只不过以前是自然成型,而现在是人工填埋而成。 至于上海的那一半,我也进行了初步的实地调查。上海那边我去的地段属于奉贤区,在地图上显示是杭州湾北岸滩涂。我到了那里之后发现确实是一马平川,并没有什么山,更不见路的影子。

上海的这部分应该不是真正的衢山。据我判断应该是清嘉庆年间(1796~1820),浦东盐场(今属奉贤区)引潮填塘建堤,并逐渐形成集镇。当时由于这片地区潮汐量大,又无自然山丘,故取名为“堆山”。后来渐渐称为“堆沙”、“敦砂”直至今天的“杜莎”。 我在百度地图上搜了一下“杜莎”,出来一个惊人的结果——

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衢山岛,隶属于浙江省舟山市嵊泗县,中国第六大岛,距嵊泗本岛44海里,距上海吴淞口仅30多海里,岛屿沿等深线向北延伸6.5海里,伸入长江口北水道,历来是长江口北水道的屏障,又素有上海“北大门”之称。

有关衢山会规划给上海的说法,其实几年前就有流传。在2017年,浙江省舟山市嵊泗县衢山镇人民政府在答复网友关于衢山是否会规划给上海的提问时表示,目前衢山海岛保护与利用规划正在县海洋与渔业局牵头下做进一步的修改和完善,修改完善后的衢山海岛保护与利用规划将按照法定程序报批后实施。

据了解,衢山镇是嵊泗县的离岛乡镇,距本岛44海里,南与嵊泗列岛水路相距1小时,北到上海吴淞口水路34海里,乘高速轮35分钟可抵吴淞口。因此,“衢山划归上海”“衢山成为上海浦东新区一部分”等传言流传甚广。

衢山镇人民政府在答复中表示,请以政府正式公开发布的信息内容为准。

其实,除了衢山岛以外,另外一座位于长江口,隶属于上海市崇明区的海岛——佘山岛也时常陷入类似的传言中。在2018年,岛上的崇明佘山岛灯塔管理站站长接受媒体采访时表示,佘山岛在行政区域上与附近岛、洲、沙,同隶属于上海市,在经济、政治等各方面均受上海市全面管辖,从未出现过被别国占领或存在争议的现象。对于佘山岛会与哪些海岛合并等传言,他表示,佘山岛一直保持原状,没有合并或其他变化。

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