中国油价为何全球最贵？
因为我国目前还是采用国际原油价格+关税+消费税+增值税的组成模式，且没有建立完善的石油储备制度。 国际原油价格由市场供需关系决定，这个我们无法做主；但消费税和增值税这两个环节我们是可以发挥一定作用的； 至于关税的部分，由于国际贸易中各国为了维护本国产业往往会设置一定的关税壁垒，所以我们能调节的关税部分其实非常有限。而且很多国家会利用税收手段来影响本国石油需求，比如美国就在2015年通过了一个税法，规定任何企业向美国运输汽油、柴油等都必须缴纳销售税（20%），而向海外供应这些能源则不需交税。所以即便后来WTI跌倒了负值区间，美国国内油价依然很高。
为什么我国不学习美国构建自己的战略石油库存呢？ 这个东西非常烧钱，建设成本加上每年维持成本都是一笔巨大的开支。且不说建设成本，光每年的财政补贴就相当可观了。 有人计算过，如果按目前的油价水平，国家要储备足够的石油用来支撑三年以上的用油需要，那么需要花费3400亿元，但如果将时间延长到8年以上，则所需资金额高达6700亿，这还不包括库存物资的保管费、人员物资消耗等费用。 这对当前面临沉重财政压力的国家来说是不划算的，况且现在我国的能源结构还在向着石油天然气方向转型，短期内石油需求不会大幅度提升。
当然还有一个办法可以减轻税收负担，那就是允许外资进入石油贸易领域，让国外石油公司进驻我国市场上分一杯羹。但目前看来这一举措很难实现，毕竟国际形势紧张，美国又开始鼓吹“中国威胁论”。
中国油价全球最贵原因分析：
政府设价格上限令市场扭曲
政府设价格上限：首先，中国将燃料定价权集中在中央和北京手中。当国际油价飙升时，政府为维持市场稳定设定了国内燃料的价格上限。当国际油价下跌时，政府通过控制下调价格来弥补炼油厂的成本，或为汽车司机节省开支。
市场扭曲：其次，当汽油短缺时，价格上限导致市场扭曲和短缺，迫使政府介入并控制定价以缓解局势。这种制度在2008年至2012年油价上涨时发挥了重要作用，因为它稳定了价格并保护了消费者免受国际大宗商品价格飙升的影响。
与2022年俄乌战争爆发后西方对石油和煤炭实施的价格上限政策几乎相反，中国的燃料价格上限与旨在缓解高通胀和高需求所造成冲击的政策目的相似。但在中国，它导致了汽油短缺，因为当国内零售商无法以受监管的价格赚钱时，他们倾向于减少供应。
零售价格与生产成本脱节
零售价格与生产成本脱节：从机制上看，零售价格与生产成本之间的脱节意味着炼油厂无法将成本增加完全转移到燃料用户身上。这是因为成品油的零售价格由政府管理，即使原材料石油的价格上涨，也没有变化。政府设定的价格高于市场均衡价格，导致需求大于供应，供应短缺。
缺乏零售和销售渠道的改革：由于缺乏零售和销售渠道的改革，燃料公司几乎没有动力提高产量和供应。这是因为成品油生产和销售主要集中在中石化和中石油等大企业手中。
政府补贴炼油厂并严格控制燃料价格
政府补贴炼油厂并严格控制燃料价格：在2012-2013年期间，政府补贴炼油厂以解决燃料短缺问题，并严格控制成品油价格上涨。由于成品油价格不能提高，炼油厂倾向于多加工进口和低硫原油。随着炼油厂加工能力和原油加工需求增加，2013年1 - 8月全国原油总加工量达到246百万桶
2022年底燃料价格达到每升9元
2022年底燃料价格达到每升9元：中国成品油价格已经突破每升9元。
价格上限造成燃料短缺：价格上限造成了燃料短缺，导致出租车司机和食品配送员收入减少。
燃料价格上涨导致高通货膨胀率：价格上限的撤销导致燃料价格上涨，进而导致通货膨胀率上升。
