美国运输管制内容有哪些？
从2014年起，美国交通部开始推行“通用航空电子通信和地理信息系统”（GCAS）计划以取代原有的纸质飞行日志和目视图表。所有商用/私人飞机必须安装接收导航及气象数据的无线电接收机，向FAA提交电子报告，满足飞行要求； 并且，飞机在运行时必须携带最新版本GPS接收机和内置地图，以便协助在发生故障或其他紧急情况下的安全着陆。
除了新的飞机和直升机外，多数飞机需要在翼尖、尾翼或其他位置安装雷达应答器。该设备用于在空中被雷达监测到并识别目标时，向雷达发出机载状态信息。 大多数商用飞机还须配备基于卫星的通讯系统，在远程进行话音和数据传输。这些设备与新一代的导航装置配合使用，可使飞机全寿命周期内提高安全性并降低运行成本。
目前，美国的通用航空已经实现了全部电子化管理。无论是新建一架飞机，还是购买一架二手飞机，都必须在FAA注册后才能获得电码，才能通过GPS定位系统实现全程跟踪监控。 FEMA是联邦紧急事务管理局的简称。它负责在美国和海外救援受灾难影响的公民，并对自然灾害作出反应。该局还负责管理联邦政府在紧急事件中的运作——从重大灾害的救援和恢复，到重要的基础设施的保护和灾后重建，以及应对公共卫生危机等。
对于商用或私人飞机而言，其运行所需具备的必要文件包括：飞行手册、机载手册、维修记录本、适航证书(航空器运行所需的证件)、机场说明书、航空器性能表、飞行设备清单。