汽车行业有哪？
我国的汽车制造工业从1949年新中国成立后的1953年开始计算，到现在才只有56年的历史，虽说并不算长，但发展却是惊人的。
1、1949～1966年：艰难创业
1949年10月1日，中华人民共和国成立。1953年，中央人民政府生产委员会决定，由第一汽车制造厂、第二汽车制造厂、东风汽车厂为新中国成立以后的三大汽车制造厂，并于同年5月成立了汽车工业局，作为中央人民政府生产委员会的调查局，统一领导和管理整个汽车工业。第一汽车制造厂制造出第一辆东风牌轿车。那时，汽车工业是非常脆弱的，根本无法与发达国家的汽车工业相提并论。
2、1966～1976年：动荡十年
“文化大革命”（1966年～1976年）十年动乱，中国出现全国范围的混乱。汽车工业也未能幸免，几乎陷入停滞状态。
3、1976～1991年：黎明前的黑暗
1976年，中国连续发生了两件大事。一是“邓小平主持中央日常工作”，二是“粉碎江青反党集团”。从1977年起，中国的汽车工业开始了真正意义上的复苏。“两星”(一汽、上汽)牌轿车相继投产，北京第一汽车制造厂（一汽）生产出第二代红旗轿车。
1978年秋，中共十一届三中全会决定实行改革开放。中国汽车工业在这关键的一年有了长足进步，东风商用车有限公司（东风汽车集团）研制出中国车长的第一款柴油客车——东风140型客车。同年，四川一辆东风140型客车在12个国家和地区参加展览。
进入80年代，中国进入繁荣发展时期。1983年10月，上海大众汽车合资公司成立，成为第一家正式通过中外合资途径进入中国市场的海外汽车品牌。1984年起，一汽-大众、上汽-大众、东风-日产、广汽-丰田、北汽-奔驰等合资合作企业相继成立。
4、1992～1999年：快速成长
中国实行改革开放后，经济持续快速增长。1992年，我国实际GDP总量达到1.27万亿元，人均GDP高达845美元，1997年，我国实际GDP总量达到7.67万亿元，人均实际GDP7932美元，接近发达国家水平。伴随经济的快速发育，中国用户对汽车的需求也呈持续快速增长。1995年，中国汽车产销量分别达到200万辆，成为了世界汽车的生产和消费大国。
1992年以来，中国的汽车工业进行了一次全面改革，确立了以国有资产投资和运营为主体的中国汽车工业运行机制。1999年国家将5%的股权出售给多家国际投资公司，中国汽车工业在海外上市，建立了规范的现代企业制度。
5、2000年至今：国际竞争
21世纪以来，中国汽车进入全面开放和快速发展阶段。外资控股、独资的合资企业不断出现，中国汽车的生产线日趋国际化。2005年1-12月份，我国汽车产销量分别为860.8万辆和857.9万辆，比去年同期增长73.8%和75.6%，产销总量已仅次于美国。
以上情况表明，全球汽车工业正在进入一个新的发展时期。在这一时期内，开放与合作成为汽车工业发展的主流，竞争的焦点将主要集中于技术、质量、价格和服务。中国作为一个正在崛起的大国，在不久的将来，将会在汽车产业方面达到世界最先进的水平。