上海美团打车烧钱多久？
作为在美团做过两年多的员工，我觉得我很有发言权。首先可以很明确的告诉你们，美团不可能一直亏下去的，任何事情都是有度而且有解决的办法的。现在美团打车的订单量已经稳占上海市场的80%左右了，也就是说几乎整个市场都被美团瓜分了，剩下的滴滴和uber加起来的市场份额不足20%。
很多人会觉得是美团补贴太厉害才造成这样的局面，其实也不尽然。当初美团上线出租车业务的时候也没有进行大力度的补贴，但是当时uber和滴滴都在扩张期，市场需要争夺，所以美团的出租车业务也获得了不错的增长；直到去年开始，才开始大规模的投入补贴。不过这个时候为时已晚，市场已经被美团基本占领。
关于有的人说美团司机态度差问题。我想说任何一个行业都有老鼠屎，并不能以偏概全。而且通过这两年多在公司对司机群体的观察（我是客服），感觉大部分司机师傅还是很好的，至少比外面随便什么阿猫阿狗都好；当然也有少部分司机师傅态度是真不太好，我也遇到过的，不过一般是外地人较多，尤其是一到晚上，口音比较重，听起来不太舒服。当然这也可能是我比较敏感的原因。
关于有些人说车少的问题。这个问题其实存在，但是没那么夸张。虽然上海牌照车辆已经全部停止出租给外挂公司，但是还有大量的沪c牌照车辆以及外地牌照车辆，这些对于乘客来说都是看不到的车，但是的确都是合法的车辆，并且按规定也都是必须按要求进行合规经营的。至于有人说根本没有看到车子，这个是有点夸张了，毕竟上海这么大，你乘个车也不容易.... 总之现在感觉就是美团一家独大了，市场没有竞争的话，用户是没有实惠的。希望其他两家可以重新崛起吧。