中国重工增持多少？
1、从公告来看，中国重工此次拟增持海格通信的股份数额并未明确，即到底增持是多少股？这个要等实际执行完才算； 而中国重工此前已多次增持海格通信的股票，累计持股已达9.74%，根据最新公告，中国重工及其一致行动人所持有的上市公司A股市值占公司总市值比例较高，已达到20%，因此存在再被动减持的风险。
2、对于央企，特别是军工央企来说，合规比盈利更重要一些，因此我们看到很多类似中国交通建设这样，本来亏损的，反而大手笔回购并且按规定向上报告，而很多盈利的却不愿意这么干，因为会减少现金流甚至影响盈利水平，毕竟账面上好看了，但现金得真金白银地花出去。 中国重化工业亏损比较多，手上钱又比较充裕（虽然去年业绩不好，但现在国资还在不断注入），所以选择增持海格通信这样的优质资产进行价值提升，是一种比较合乎逻辑的选择。
3、其实中国重化工这样的做法是有利于市场健康发展的，之前A股一直都有“炒新股”的习惯，上市当天涨停是常态，这种炒作行为确实应该纠正，而像中国重工这样的增持行为就能起到一定的抑制作用。 同时我们也看到，在之前连续下跌之后，大盘在最近出现了反弹，而不少个股已经接近甚至创出历史新高，估值压力依然很大，这个时候再来一次全面上涨显然不合时宜，有调整的需求，因此我们估计大盘可能会维持一个区间震荡的格局，个股分化严重，部分优质个股可能还会有估值提升的机会，大部分个股则有可能继续走低或者保持弱势格局。