中国铁总会拆分吗？
作为铁路系统一员，说点自己的看法 首先，铁总不会像民航总局那样单独拆分出来，因为铁总的业务不像运输局那么纯粹，它有大量建设、投资、运营的任务，这些任务现在分属几个不同部门管理，如果铁总彻底拆分出来，这些工作谁来负责？ 现在的改革是优化整合内部资源，同时向外部拓展，加大合资合作力度（当然这也要看具体省份），毕竟铁路作为一个垄断行业，有很多潜力可挖；
其次，目前各个局室单位负责人都是铁路运输专业出身，对于如何搞活企业缺乏思路和胆识。而铁总如果彻底独立，脱离了政府职能部门的范畴，负责人的选择上就会更加多元化，有熟悉企业运营的行家，也有懂铁路的行业专家，这种改变有利于铁总更科学地决策，提高运行效率 另外，铁总作为一个企业，它有市场意识，会考虑如何扩大经营，增加收入，减少成本，增强活力等（虽然这方面做得不尽如人意）。但交通部作为政府的职能部门，它的思维会受到外界影响，容易受到政策因素影响，办事的效率相对较低（这是相对于企业而言的，并不是指铁路系统其他环节） 所以从多方面因素来看，铁总不会完全脱离行政系统的控制，但是它会逐步走向专业化与市场化的道路，在市场竞争中寻求发展的空间