中国船舶跌停原因?

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今天这个大跌是预料之中的, 只不过来的这么快有些意外,昨天还阳了一根大长腿,今天就直接低开低走跌停,而且这个跌停在目前的市场环境里毫无理由可说,完全就是个莫名其妙的状态,这也正是最可怕的地方——你不知道底在哪里,甚至连短期震荡的下沿都看不到,这种无逻辑的无端下跌就是风险偏好骤降至冰点的信号!

之前也说过,市场当前处于一个“鸡肋”的阶段,食之无味弃之可惜,多空双方都缺乏持续发力做多的动能,因此反复磨底就成了当前行情的唯一写照,在这种基调下,突发的恶性事件就会将原本就脆弱的多头心态彻底击溃,从而出现恐慌性抛售,这一点可以参照15年股灾后的几次熔断。

当然对于目前的A股来说还不至于如此极端,但是情绪已经进入了容易失控的区间,一根大阴线就可能引发市场的连锁反应。 从技术上看,上证昨日触及60日线和年线后反弹,今日却直接低开至半年线并迅速下挫,虽然尾盘有所回升,但收盘依然收出光头光脚的巨阴,形态相当恶劣,而创业板更是直接高开低走阴包阳,盘中毫无抵抗,这样的走势毫无疑问会将多方气势全面摧垮,明日如果开盘继续惯性下探,则短线机会即将到来(注意,这里说的短线机会是极限亏损不超过7%的那种),但由于当前并无明显利空,所以个人更倾向于是主力刻意洗盘的行为,也就是说下杀是为了更加凶狠地拉升,不过这更需要警惕。

从板块上看,昨日回暖的科技板块今日集体重挫,半导体、无线耳机、芯片等跌幅居前,早盘还在逆势上涨的疫苗概念午后也被带下来,唯独猪肉板块小幅上涨,不过这也是近期连续下跌后正常的技术反抽,预计后市仍然难免一跌。

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今日船舶行业持续大跌,其中龙头中国船舶一度触及跌停,截止发稿,跌近9%,天海防务跌近8%,江龙船艇、中船防务跌逾5%。

消息面上,据报道,美国国务院表示,已批准向台湾地区出售价值140亿美元主战坦克和火炮弹药等致命性武器。而中国外交部发言人汪文斌则在5月19日的例行记者会上强调,美近期一次又一次地单方面改变台海现状,将严重损害中国核心利益,严重损害台湾和平稳定,严重损害中美关系。美方必将为此承担由此造成的一切后果。

安信证券表示,船舶和国防军工存在联系是因为中国船舶和其控股子公司沪东中华是中国船舶集团旗下的核心船池子。而沪东中华是全球唯一能够全年量产大型液化气的船厂,且其核心船型LNG船在手订单全球No.1,市场份额已经成功突破20%达到全球第一梯队的水平。从全球船舶市场看,船舶行业已经处于新一轮超级船周期起点,造船行业未来三年将实现量价齐升,行业盈利能力快速提高,造船企业将从之前的订单赚钱进入盈利快速上升的“接单、造船、盈利”正循环。国内船企将直接受益行业高景气度,未来业绩增长性和确定性都极强。

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