网联车企业有哪些?

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目前中国最大的汽车互联网企业,应该属汽车之家、易车、58同城的二手车和二手车之家了; 还有几家主要做C2B交易平台的,如人人车的二手车、优信二手车的二手车、二手车直购网以及淘车网等; 而以B2C电商平台起家的,有车主之家的二手车、优信二手车的新车、二手车在线、二手车超市等等; 另外,易驾行车、我找车、车好快、天天租车等,也有自己的二手车业务。

之前也整理过国内主要互联网企业的汽车业务布局情况,可以参考一下~ 不过,现在有了网联车这个概念后,以上提到的很多网站或者平台,其实都可以归类到这一领域里。因为不管他们最初是做什么起家的,现在已经延伸到汽车消费服务里的方方面面。 而且随着阿里巴巴与上汽通用五菱联合推出“智行优选”项目,以及阿里投资长安汽车,双方将在线上购车和服务等方面进行深入合作,我们可以预见,未来阿里系在智能网联领域的布局将会持续扩大。

而百度则通过收购猎豹移动,进军车载服务领域;腾讯则通过与福特汽车进行深度互联合作,打造微信车载版,并利用自身海量用户优势,为车企提供精准用户画像,实现精细化营销... 可以说,在互联网巨头们的布局下,今后我们买车,除了传统的4S店渠道以外,网上逛一逛、聊聊车、杀杀价也是必不可少的,甚至可以直接在网上完成购车流程,享受到一站式服务。

不过,虽然各家都在积极拓展自己的汽车业务,但却都没有真正形成自己的核心优势。尤其是那些以C端起家的互联网公司,尽管已经有不少用户量和数据积累,但涉及汽车这样的重资产产业,这些数据究竟能带来多少价值,还需要打个问号。

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网联车企业分为整车厂和供应商。整车厂商主要有上汽、奥迪、蔚来和理想等。供应商主要有移动通信供应商中国移动,人工智能公司科大讯飞,导航供应商四维图新,毫米波雷达及ADAS系统供应商德赛西威,视觉系统供应商 Mobileye、奥雷科技,激光雷达供应商速腾,V2X软件系统提供商东软集团,V2X终端提供商高新兴和信大捷安,芯片供应商高通和恩智浦等等。

网联汽车是车联网与智能网联汽车的合称。智能网联汽车是指搭载先进的车载传感器、控制芯片和软件系统,使汽车能够与其它汽车,与交通、通信及云端基础设施互联,实时、准确地感知车辆周围环境和自身状态,实现高等级自动驾驶,提供全方位的人车交互,保证车辆的安全行驶。

网联汽车融合了计算机、现代电子、无线通讯、信息技术及人工智能等多项技术的高科技产物,是未来智能交通系统的核心,能够大幅度提升车辆主动和被动安全性,提升驾驶舒适性和便利性, 减少拥堵和环境污染,最终解放驾驶员, 实现无人驾驶。

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