美团在深圳有网约车吗？
2月25日，深圳市交通部门发布《关于新冠肺炎疫情防控期间调整网约车相关监管措施的通告》（简称“通告”）称，自即日起，深圳暂停受理网约车驾驶员证、车辆运输证办理；已受理未出证的，暂不发放。同时，对于已在网络预约车内安装视频监控设备并接入平台的网约车司机，根据其注册车辆数给予每辆车1000元奖励支持，鼓励网约车平台和司机在疫情期间继续提供服务、履行社会责任。
目前，在天津的网约车平台中，除了首汽约车以外，滴滴出行、阳光出行、T3出行等均已入驻，并在疫情期间为乘客提供必要的服务。不过与网约车在全国范围内的“百舸争流”相比，目前进入深圳市场的头部网约车平台并不多。 早在2016年4月，滴滴就在深圳发布了叫车小程序，但之后便再无新的动静。直到去年8月份，滴滴才重新出现在深圳市民的面前，但当时仅能提供夜间（23：00-05：00）的顺风车以及出租车打车服务，且必须通过滴滴出行APP或微信出行小程序才能呼叫。
相较于滴滴，首汽约车在深圳的布局则要更早一些。2017年8月份，首汽约车就拿到了深圳的网约车经营许可证，成为行业内首家获得深圳网约车许可的运营企业。不过，虽然首汽约车在深圳市场已经经营多年，但在线上下单的体验并不理想——记者尝试使用首汽约车APP进行呼叫，但却提示“因疫情防控，首汽约车暂时不能提供服务”。
在天津同样拥有网约车运营资质的新潮快客也在近日进驻了深圳市场，并开始接单运营。 “网约车在深圳的市场空间还是非常大的，尤其是随着春节返程客流的不断增加，网约车在疏导客流、应急保障方面发挥着重要的作用。”一位网约车业内人士告诉记者。 记者了解到，目前在天津市场中持有网约车经营许可证的企业共有30多家，而能够取得深圳市场份额的企业却不多。其中既有如首汽约车那样早早占得先机的企业，也有像美团这样后发制人的“黑马”。