美国政府用什么车？
美国联邦政府共有40多家机构，1700多个部门和办事处。那么这些机构和部门领导们的专车究竟是什么呢？ 其实，大多数机构的用车都采用租车公司租车的方式。因为买车的钱对于政府来说是一笔很大的支出，而租车的费用则相对较少。根据《联邦采购法》和《成本与收入条例》，所有联邦机构都必须遵循这一规定并申请相关经费。 一般来讲，如果一个机构设立的全职司机岗位超过5个（含5个），就必须购买车辆；如果设置的专职驾驶员岗位少于5个，则可以租赁车辆。
当然，也有一些机构由于职能特殊，即使雇员人数比较少也需要配备专车。比如国会山警察局。国会议员以及他们的助手都有权配置一名专属司机。虽然国会山警察局的汽车主要是用于接送议员们上班，但遇到特殊情况时也可以借用这些车辆。比如说在2013年尼米茨号航母发生核泄漏事故后，国会山警察局就派出了几辆汽车来疏散工作人员。
除了国会山警察局外，还有一些机构有自己的车队。例如国防部就有600多辆车，主要用于运送现役军人和家属、招待外国官员等。国务院也有自己的车队，不过一般只用于接待外交使团。 除了一般性的用车需求，如果遇到特殊紧急情况需要行驶高速或快速道路时，一些部门的负责人还可以拨打特情电话，通过特殊渠道获取最高时速可达155英里的超级跑车。 不过，尽管可以租用或购买价格高昂的跑车，美国联邦政府对公务用车的管理却非常严格。无论是官员还是职工，一旦因私使用公车就会受到严厉的惩处。
据调查，在过去的十几年间，至少有8位联邦政府高官因为私用公车或是让亲属使用公车先后被解职或者请辞。2009年，负责监管汽车贷款的联邦政府机构FHA就因为其领导人违反规定使用公用经费为妻子购买高档轿车而被迫进行公开道歉。而在2011年，负责监管烟酒的商业部副部长也被发现利用公款为自己和妻子购买奢侈品，因此被迫辞职。