中国哪里汽车比较发达？
要说汽车产业，那一定要说我国的第一汽车城——长春 （PS：更正，第二汽车制造厂，也就是现在的东风汽车集团总部在武汉） 上世纪50年代开始建设的长春汽车厂，第一辆车就是苏联吉斯150型轻型载重车。后来陆续引进了奥地利斯柯达牌FELICIA小型汽车、法国标致SP2000和雪铁龙DS3轿车以及意大利法拉利365GTB Coupe车型进行生产。但当时国内人口基数小，消费者购车需求低，再加上受到“左倾”路线的影响，汽车行业的发展非常缓慢。直到改革开放后，汽车工业才迎来快速发展期。
上世纪80年代初到90年代中期，长春有五大汽车企业，分别是第一汽车集团有限公司（原第一汽车制造厂）、第二汽车集团有限公司（原第二汽车制造厂）、吉林汽车制造有限公司、吉林一汽解放汽车有限公司和吉林一汽丰田发动机有限公司。 这时期引入的车型都是当时国外先进的量产车型。比如，中国第一辆国产奔驰轿车在这里落户；第一辆奥迪100、第一款桑塔纳2000在这里下线；第一辆车用奇瑞QQ在这里诞生；第一辆吉姆尼在这里生产....
虽然这时的长春并没有像现在这样集中所有的汽车品牌，但是已初具规模，且各种品牌的车都能在这里买到。 我记得当时在长春的街头时常可以看到捷达、夏利、富康等车型，当然更多的是红旗和松花江面包车。如果有钱的话还可以买到奥拓、普桑、奥迪100这些合资车或者进口车。如果你很有钱的话，也可以买一辆进口宝马、奔驰或者雷克萨斯。 那时候的长春还是一个汽车配件很齐全的城市，无论是什么品牌的汽车，在这里基本上都能找到配套的零件。
进入二十一世纪，随着汽车产销量的增长，长春的各大汽车工厂也逐渐壮大起来。2004年1月，一汽集团与丰田公司签署增资扩股协议，成立了一汽丰田汽车公司，随后第一汽车集团有限公司引进马自达3和马自达6。第二年，第一汽车集团有限公司正式更名为一汽股份公司。
如今，提起中国的汽车生产基地人们首先想到的可能就是上海、广州等有实力的超级大城市，其实长春这个汽车城早就已经崛起。 根据2017年的统计数据， 一汽集团整车产能达到540万辆，排名世界第一。旗下有一汽轿车、一汽大众、一汽丰田等7个整车生产基地 和一个轻型卡车厂。