美国为什么要搞德国大众？
因为二战中德国的军备生产，让美国非常担忧。 战前美国的工业生产能力虽然远胜欧洲，但战争爆发时美国并没做好准备，很多武器都要靠进口德国零部件才能完成组装。为了保证战时的军工供应，1942年1月美、德两国签订了《装备供货合同》，约定德国以贷款方式提供50亿美元以上的物资和设备给美国，作为交换美国要满足德国部分军事技术需求（主要是潜艇和飞机）的配套材料。这些贷款不需要还本付息，只是需要在美国市场出售产品来抵偿。
但随着战争的进行，特别是北非战役的获胜令意大利的铁矿砂出口价值大跌，美国对钢铁的需求大大增加，美国陆军和海军都对德国表示了不满。尤其是英国在突尼斯溃败后美军完全接管了北非战场，陆军的要求更为强烈——毕竟陆军的武器消耗量是最高的。而当时德国能够提供的坦克、飞机等武器装备都已经满足不了美军的需要，因此如何获得更多的钢铁成为双方博弈的关键。
1943年1月，美、德双方签订新约，规定在德国提供170万吨钢铁（实际执行中高达320多万吨）的情况下，美国需向德国提供50艘鱼雷艇，150辆四号坦克，60辆自行火炮，120门大口径火炮及2500辆卡车等装备。但是实际上美国人想要的远远不是这些，他们希望取得鲁尔区(德国重要的钢铁基地)的控制权，但盟国在战争中的利益交换使得这种要求无法实现。 于是从1943年开始，美国通过一系列的外交和经济手段开始逐步控制欧洲的铁矿砂和钢材的出口。法国是欧洲重要钢铁生产基地，其铁矿石主要来源于海外殖民地马提尼克岛，但由于二战的开始，法国对马提尼克的封锁使美国不得不从智利矿石重新建立自己的原料渠道，从而得罪了法国。为了讨好美国，巴西在1942年至1943年间将1800万桶石油用于交换原料，但换来的铁制品却不足预期的三分之一；南美的阿根廷也为了得到石油和钢铁的机会，不惜发动汇率战，使美元供给增加，物价下降，从而赢得进口汽车、铁路设备和冶炼设备的机会。
面对美国的咄咄逼人，德国其实很尴尬。一方面自己正在全力备战，另一方面又难以同时对抗两个强大的帝国。 幸运的是，日本突袭珍珠港使美国太平洋舰队损失惨重，同时美国陆军也被抽调大批兵力赴西欧参加对德作战，从而给了德国喘息的机会。希特勒趁此机会加强了对欧洲的管控，加强了和罗马尼亚油田的关系，增加了来自地中海的石油输入，确保了自己的备战行动。