曹德旺为何美国建厂？
因为中国的人力、土地成本已经非常高了！ 据我所知，现在国内工厂的劳动力成本相当于美国的1.5倍左右（2003年美国制造业平均雇佣职工数为87人/百万GDP，而中国同期为142），地价更是美国的几十倍。在美国本土设厂能够比在中国本土省掉不少成本——尽管中美两国税制不同，但美国作为发达国家，制造业增值税率也仅有7%（相比我国13%的税率要低很多）。在人力成本方面，中国与美国的差距正在不断缩小；而地价的差距则有着显著的不同（参见下图）。 所以一旦关税壁垒消失，跨国公司在华投资需要付出越来越高的成本，此时将产能转移到关税壁垒存在并且政策稳定的美国具有了相当的可行性。当然，如果未来中国的关税壁垒确实降到了足够低的水平，这种转移产能的逻辑也同样成立。
其次，为了应对美国可能征收的高额反倾销税，中国企业必须将生产的环节移到美国，这样才能避免遭受“双输”的局面——既损失产品利润，又损失市场份额。要知道，2006年中国汽车玻璃行业出口产品平均缴纳的各种税费达到29.9%（不包括海关商检费用以及进出口环节的运费和保险费等），而如果被征收反倾销税，损失率将会更高。面对有可能出现的贸易战，提前布局，将生产环节移至美国，才能掌握主动。
最后，也是最容易被忽视的一点因素：美国是汽车玻璃的消费大国。一方面，美国本土的汽车生产企业虽然不多，但是年产量都比较大，比如通用汽车每年大约有200万辆的汽车玻璃需求；另一方面，美国拥有大量的汽车玻璃进口贸易企业，这些公司大多没有自己的生产基地，需要从中国等地区进口产品来满足市场需求。
2007年中国出口到美国的汽车玻璃产品金额达到6亿美元，比上年增长了近90%，占当年中国出口总额的比重高达26%。所以从供给层面而言，即使不计入成本的因素，将产能转移到美国也能获得可观的利润。更何况考虑到生产成本等因素，迁产无疑能将成本压到相当低的水准。