中国中车亏损吗？
作为曾经的“中车系”职工，客观说几句。 中国中车其实是由原中华铁路总公司改制而来（2013年更名），主营业务为铁路机车车辆、工程机械制造销售及租赁等，主要产品包括火车、城轨列车、轻轨车辆、地铁车辆、机车、汽车起重机、矿山机械等产品。除传统制造业外，还涉及交通基础设施投融资建设运营、物流业等产业。目前市值858亿左右。 是央企而且是工业部门里的中央直属大型国企。 这么说吧，这个企业以前是靠政府补贴过日子的。当然现在也不是盈利的。
我在这里工作过几年，看到的情况是，研发费用没见多少，行政人员倒是不少。管理费用高得离谱，一个普通的中车员工（非中层非高层）的工资都够外面一个中型公司开的一个月工资了。而且这种高工资是针对一线员工的，如果是中层以上管理人员，那工资更是可怕。因为作为国企，福利可是相当不错的哦~各种补助（餐补、交通补、通讯补、取暖补等）加一起比外面很多私企的工资高了不止一点两点。
另外，作为一个制造业企业，成本控制应该是最基本的吧，可是你没法跟中车谈成本控制，因为是国企，一切都很“讲究”，比如买几个锅，可以专门用来做汤的、做鱼和炖肉。买两个电饭煲。（别问我为什么了解这些，这是我前任领导办公桌旁边的壁橱里放的两样东西，真的是每一样东西都有用途的！）。
如果真要控制成本，那就只能减少员工收入这一项了，可这又不现实。 所以你要问是否亏损，我的答案是肯定的。不过作为国企，面子上的亏损是可以接受的，至于背地里怎么操作我就不太清楚了。反正我在的时候，领导们每年拿的钱虽然算不上巨多，但肯定也是多的了，毕竟那是2014年至2016年，物价水平还没有现在这么高的。